Mercedes «намного лучше» после последнего дня тестов F1

Главный инженер Mercedes Эндрю Шовлин считает, что машина команды W14 «была в гораздо лучшем состоянии» в последний день предсезонных тестов Формулы-1 в Бахрейне в субботу.

Льюис Хэмилтон и Джордж Рассел обнадеживающе начали тесты 2023 года в четверг с автомобилем, который, похоже, не страдал от морских свиней, как его проклятый предшественник.

Но неделя пошла не так во второй день, когда команда Брэкли весь день боролась с балансом как в жаркие дневные, так и в прохладные вечерние условия.

Команда признала, что была сбита с толку его потерей производительности, и провела подробное расследование в пятницу вечером, чтобы выявить проблемы с управляемостью W14 и последующую потерю производительности, поскольку он закончил день с отставанием на две секунды.

Главный технический директор Шовлин подтвердил, что команда смогла найти решение, благодаря которому его машина стала намного лучше.

«За ночь было проделано немало работы, чтобы найти некоторые улучшения в технических характеристиках автомобиля и вернуть нас в нужное русло с настройкой», — сказал он.

«Похоже, мы добились прогресса; оба гонщика чувствовали, что сегодня машина была в гораздо лучшем состоянии в различных условиях. [Saturday] И баланс ближе к тому, что им нужно на одном круге и на длинной дистанции.

«Очевидно, что нам еще предстоит поработать над скоростью автомобиля, однако [Saturday] Это дало нам более четкую картину того, на чем мы должны сосредоточить наши усилия.

«Мы используем время до следующего уик-энда, чтобы просмотреть собранные данные и постараться извлечь больше времени круга».

Рассел, проехавший 83 круга в утренней гонке, считает, что W14 «была в гораздо лучшем окне» в жарких условиях, которые оказались такими неприятными в пятницу.

«Сегодняшний день был более позитивным, мы сделали шаг вперед и добились прогресса в решении проблем, с которыми столкнулись вчера», — сказал он.

«Я думаю, что мы улучшили машину в ходе тестов, и сегодня мы получили W14 в гораздо лучшем окне.

«Предстоит еще много работы, но мы в лучшей форме на следующей неделе, а впереди еще много работы».

Хэмилтон сменил во второй половине дня и финишировал вторым в своем самом быстром из 63 кругов, используя более мягкую смесь Pirelli C5, отставая на три десятых от пилота Red Bull Серхио Переса на его более медленных C4.

Семикратный чемпион мира признал, что Mercedes «не совсем там, где мы хотим быть», но похвалил прогресс команды и трудовую этику.

«Было много открытий, и вся команда подошла к этому с одинаковым мышлением, тяжелой работой, без самоуспокоенности и сосредоточенности», — сказал он.

«Мы не совсем там, где хотим быть, но это хорошая платформа для старта. Мы не знаем, где будем на следующей неделе, но мы будем сохранять позитивный настрой и продолжать работать до предела».